PONTOS
TURÍSTICOS-CENTRO
Estação da Luz
A
estação ferroviária da Luz foi aberta ao público em 1901. Suas instalações
ocuparam 7.500 metros quadrados do Jardim da Luz e foi construída pela São
Paulo Railway Company com estruturas, trazidas da Inglaterra, que copiam o Big
Ben e a Abadia de Westminster. A Estação da Luz é a principal prova da
importância e do desenvolvimento que a cultura do café - que exigia o aumento
da malha ferroviária para o escoamento do produto da região de Jundiaí para o
porto de Santos - trouxe não só para a cidade como para o Estado.
A
importância da São Paulo Railway Station, como era oficialmente conhecida,
durou até o fim da Segunda Guerra Mundial, após este período, o transporte
ferroviário foi sendo substituído pelos transportes aéreo e rodoviário. Depois,
a estação passou a receber trens suburbanos.
Fica
na periferia do Centro, no final da Av. Cásper Líbero.
Viaduto do
Chá
Foi o primeiro viaduto de São Paulo. Tem esse
nome porque havia nas proximidades uma extensa plantação de chá da Índia. Com
estrutura metálica vinda da Alemanha, o viaduto foi inaugurado com uma grande
festa em 1892. Liga a rua Direita (Centro Velho) com a rua do Chá, atual rua
Barão de Itapetininga (Centro Novo).
Em 1938, o velho viaduto com assoalho de madeira
foi demolido, dando lugar a outro de concreto armado, com o dobro de largura.
Durante muitos anos o Viaduto do Chá foi o principal cartão postal da cidade.
Edifício
Copan
É
por si só uma importante atração turística e um dos mais famosos cartões
postais da cidade. Foi concebido por Oscar Niemeyer. Trata-se da maior
estrutura de concreto armado de São Paulo.
Tem
6 blocos com 1.160 apartamentos e um minishopping no térreo. Sua arquitetura em
forma de "S" destaca-se no Centro de São Paulo. Tem entradas pela Av.
São Luís e pela Av. Ipiranga.
Mercado
Municipal
O
Mercado Municipal Paulistano (antigo Mercado Central) foi inaugurado em 1933.
Possui mais de 10 m de pé direito, colunas, abóbodas e vitrais importados da
Alemanha com temas agrícolas e agropecuários. É um importante centro de
abastecimento e lazer, com grande variedade de produtos, desde
hortifrutigranjeiros até algumas especiarias, que só podem mesmo ser
encontradas lá, como infinitas variedades de temperos e especiarias a granel. É
o único lugar onde é possível encontrar frutas fora de época.
Fica
na Rua Cantareira, 306, na periferia do
Centro, entre a rua 25 de Março e o Parque D. Pedro II
Vale
do Anhangabaú
Localiza-se
entre os dois principais viadutos do Centro: o do Chá e o Santa Ifigênia. No
subsolo corre o rio Anhangabaú, de grande importância no começo da cidade e
hoje canalizado. Há também um túnel por onde passam os veículos que atravessam
o Centro.
O
Vale do Anhangabaú tem lindos jardins, diversas obras de arte (esculturas) e
três chafarizes que, quando ligados, multiplicam sua beleza. O vale é o divisor
dos centros Velho e Novo, e dele pode-se admirar grande parte dos dois centros,
os dois viadutos e alguns dos mais imponentes edifícios, como o Martinelli, o
prédio do Banespa, a antiga sede dos Correios e a nova sede do Banco de Boston,
entre outros.
Praça
da Sé
No
meio da praça está situado o Marco Zero, que indica as direções dos Estados que
fazem limite com São Paulo e a partir do qual se conta a distância de qualquer
ponto da cidade. Junto à praça está situada a Catedral Metropolitana da Sé. Em
estilo gótico modificado, sua construção iniciou-se em 1913 e só terminou
quatro décadas depois.
É
a maior igreja de São Paulo, com 110 metros de comprimento, 46 metros de
largura, torres com 92 metros de altura cada, cúpula com altura de 30 metros e
capacidade para oito mil pessoas. Em sua cripta, que pode ser considerada uma
verdadeira igreja subterrânea, encontram-se trabalhos artísticos do escultor
Francisco Leopoldo.
Estação
Júlio Prestes
É
outra estação ferroviária monumental existente no Centro de São Paulo. É
inspirada nas estações norte-americanas Grand Central e Pennsylvania. Ela é de
1926 e fica na Praça Julio Prestes. Particularidade interessante: a plataforma
foi construída com estrutura metálica do hangar do Zepelim no Rio de Janeiro.
A
Estação Júlio Prestes abriga, desde julho de 1999, a sede da Orquestra
Sinfônica do Estado de São Paulo. O grande hall foi transformado numa moderna
sala de concertos e as demais dependências, em escola de música. A reforma foi
feita pelo Governo do Estado de São Paulo.
Theatro
Municipal
O Theatro Municipal, um
dos grandes cartões de São Paulo, passou, em 12 de setembro de 2011, por uma
complexa reforma, que restaurou o palco, centenas de pinturas antigas e mais de
14 mil vitrais, fazendo com que o local fique mais parecido com o Municipal do
século passado, mas muito mais moderno.
Aberto
ao público no dia 12 de setembro de 1911, o Theatro Municipal de São Paulo
começou a ser construído oito anos antes, em 1903. Projetado por Cláudio Rossi
e desenhado por Domiziano Rossi, foi inaugurado pela ópera de Hamelet, de
Ambroise Thomas, para uma multidão de 20 mil pessoas que se amontoavam na Praça
Ramos de Azevedo, centro de São Paulo. Com isso, a cidade começava a se
integrar ao roteiro internacional dos grandes espetáculos.
Hoje,
o Theatro coordena escolas de música e dança e busca desenvolver cada vez mais
o trabalho de seus corpos estáveis: a Orquestra Sinfônica Municipal, a
Orquestra Experimental de Repertório, o Balé da Cidade, o Quarteto de Cordas, o
Coral Lírico e o Coral Paulistano.
Obelisco e
Monumento às Bandeiras



O Parque
Ibirapuera é o parque mais visitado de São Paulo, com diversas opções de
lazer, como museus, ciclovias e quadras de esportes. O parque também abriga
pontos de referência na cidade, como o Obelisco Mausoléu e o Monumento
às Bandeiras, que carrega a história da cidade. Localizados dentro do Parque
Ibirapuera, os monumentos ficam cercados pela área verde do parque.
Monumento às Bandeiras
Encomendado
pelo governo de São Paulo em 1921, o Monumento às Bandeiras, também
conhecido como Empurra-empurra ou Deixa-Que-Eu-Empurro, localizado na Praça
Armando Salles de Oliveira, em frente ao Palácio do Governo e ao Parque do
Ibirapuera, representa os bandeirantes que desbravaram o país, como
portugueses, negros, mamelucos e índios, que puxam uma canoa de monções, utilizadas
em expedições fluviais.
A obra, que foi executada por Victor Brecheret, tem 240 blocos de granito,
pesando 50 toneladas cada, com 50 m de comprimento e 16 m de altura. O
monumento foi inaugurado em 1954, juntamente com o Parque Ibirapuera, em
comemoração do IV Centenário da cidade de
São Paulo.
Obelisco Mausoléu
O
monumento funerário, localizado no Parque Ibirapuera, começou a ser construído
em 1947, foi inaugurado em 1955, porém só foi finalizado em 1970. Símbolo da
Revolução Constitucionalista de 1932, o Obelisco é um projeto do escultor
ítalo-brasileiro Galileo Ugo Emendabili, com execução do engenheiro alemão
radicado no Brasil, Ulrich Edler, tem 72 m de altura e está no jardim que
aponta para a Avenida 23 de Maio, data em que ocorreu a morte dos quatro primeiros revolucionários.
Tombado pelos conselhos Estadual e Municipal de Preservação de Patrimônio
Histórico, o Mausoléu guarda até hoje os corpos dos estudantes mortos,
além de 713 ex-combatentes. Para preservar a memória da rebelião, cenas
bíblicas e passagens da história paulista foram feitas com pastilhas de mosaico
veneziano. No Mausoléu também foi escrita a frase "viveram pouco para
morrer bem, morreram jovens para viver sempre", em homenagem aos
estudantes.