Imigração


Em janeiro de 1554, um grupo de jesuítas, comandado pelos padres Manuel da Nóbrega, superior da ordem no Brasil, e José de Anchieta, chega ao planalto, auxiliado por João Ramalho. Com o objetivo de catequizar os índios que viviam na região, os jesuítas erguem um barracão de taipa de pilão, em uma colina alta e plana, localizada entre os rios Tietê, Anhangabaú e Tamanduateí, com a anuência do cacique Tibiriçá, que comandava uma aldeia de guaianases nas proximidades. Em 25 de janeiro daquele ano, dia em que se comemora a conversão do apóstolo Paulo, o padreManuel de Paiva celebra a primeira missa na colina. A celebração marcou o início da instalação dos jesuítas no local, e entrou para a história como nascimento da cidade de São Paulo. Dois anos depois, os padres erguem uma igreja – a primeira edificação duradoura do povoado. Em seguida, ergueram o colégio e o pavilhão com os aposentos. Destas construções originais, resta apenas uma parede de taipa, onde hoje encontra-se o Pátio do Colégio.


Imigrantes de diversas etnias e nacionalidades aportaram no estado de São Paulo entre meados do século XIX e o decorrer do século XX. O processo de adaptação à cidade deixou suas marcas em diversos âmbitos do viver social, o que pode ser verificado nas falas dos paulistas, nos hábitos, na produção cultural e também nos índices, estatísticas e documentação produzida pela administração pública sobre tal processo. Todo esse conjunto de fontes, miradas de diferentes ângulos, possibilita a construção de uma ampla visão da presença do imigrante na sociedade paulista.


A contribuição dos portugueses merece destaque especial, pois sua presença constante assegurou a continuidade de valores que foram básicos na formação da cultura brasileira.

Os franceses influíram nas artes, literatura, educação e nos hábitos sociais, além dos jogos hoje incorporados à lúdica infantil. Especialmente em São Paulo, é grande a influência dos italianos na arquitetura. A eles também se deve uma pronunciada influência na culinária e nos costumes, estes traduzidos por uma herança na área religiosa, musical e recreativa.

Os alemães contribuíram na indústria com várias atividades e, na agricultura, trouxeram o cultivo do centeio e da alfafa. Os japoneses trouxeram a soja, bem como a cultura e o uso de legumes e verduras. Os libaneses e outros árabes divulgaram no Brasil sua rica culinária.

O processo imigratório foi de extrema importância para a formação da cultura brasileira. Esta, foi, ao longo dos anos, incorporando características dos quatro cantos do mundo. Basta pararmos para pensar nas influências trazidas pelos imigrantes, que teremos um leque enorme de resultados: o idioma português, a culinária italiana, as técnicas agrícolas alemãs, as batidas musicais africanas e muito mais. Graças a todos eles, temos um país de múltiplas cores e sabores. Um povo com uma cultura diversificada e de grande valor histórico.

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História

História

O Centro São Paulo localiza-se no Centro do município de São Paulo, no Brasil. Corresponde à região onde a cidade foi fundada, em 25 de janeiro de 1554, pelos padres jesuítas. É formada pelos distritos da Sé e República. Nele, se encontra a maior parte dos edifícios que retratam a história da cidade, como o Pátio do Colégio, local de sua fundação. Na região, se localizam vários centros culturais, bares, restaurantes, museus, grande parte dos pontos de interesse turístico da cidade e escritórios governamentais do município (como a Prefeitura de São Paulo) e do Estado de São Paulo.

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Personagens

Personagens ilustres do centro de SP

Afonso Arinos de Melo Franco(fundador da faculdade de direito)

Jurista, jornalista e escritor brasileiro autor de grandes obras literárias, além do seu importante papel cultural, teve uma participação jurídica muito importante, fundou a faculdade de direito de Minas Gerais, onde lecionou direito criminal.
Afonso Arinos viveu seus últimos anos de vida na Europa e faleceu em 19 de fevereiro de 1916 durante uma viagem sua para Barcelona.

Antonio Giuseppe Agú (pioneiro na construção de Osasco)

Italiano, um dos principais empreendedores do estado de São Paulo, dono de uma empresa de tijolos Antonio foi pioneiro na construção da cidade de Osasco. Agu trabalhou pela construção de uma estação ferroviária junto a sua fábrica de tijolos. Ao ser inaugurada 1895 os administradores da ferrovia queriam batizá-la com seu nome, apesar de todo seu trabalho voltado pra Osasco, Antonio foi enterrado no centro de Sao Paulo.

Antonio Agu faleceria em 25 de janeiro de 1909, causando bastante comoção na vila que fundou . O cortejo de seu corpo desde Osasco até o Cemitério daConsolação em São Paulo foi acompanhado à época por centenas de pessoas.

Afonso Celso Garcia da Luz (defensor dos trabalhadores)

Afonso, para quem pensava que o LULA(ex-presidente) foi o primeiro e único defensor dos operários, é aí que você se engana, Afonso Celso , foi um operário, que ficou conhecido como um dos primeiros defensores das leis trabalhistas no inicio do século 20, essas ações em prol dos trabalhadores, levou ele até a camara municipal, onde ele exerceu o mandato de governador.
Faleceu no início de junho de 1908. Após sua morte a Prefeitura de São Paulo decidiu homenageá-lo renomeando a Avenida da Intendência, onde ele residia, para Avenida Celso Garcia, onde também for erguido o monumento em sua homenagem, que existe até hoje.

Jules Martin (criador do viaduto do chá)

Francês, cartógrafo, desenhista, litógrafo e construtor, Jules martins veio até São Paulo depois de um tempo em Sorocaba, mais quando chegou, fez por merecer seu nome nos principais personagens de São Paulo , ele foi o projetista do viaduto do chá que é um dos mais conhecidos do centro, o viaduto do chá.
Jules Martin viria a falecer em 18 de setembro de 1906, não sem antes mudar os rumos da urbanização da capital paulista.

Sabbado D`Angelo (industria de cigarros)

Sabbado D`Angelo. Era dele a Sudan, uma das maiores indústrias brasileiras de tabaco. Em uma época que não haviam as restrições e proibições que são impostas ao fumo, seus cigarros eram dos mais queridos e consumidos na São Paulo antiga. Algumas de suas marcas eram sinônimos de enorme sucesso de vendas, como o “Diamante Negro”, que homenageava o então jogador Leônidas. Hoje as embalagens do cigarro “Diamante Negro”, bem como outras produzidas pela Sudan são disputadas a tapa por colecionadores.

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Problemas Sociais-Centro

Problemas Sociais-Centro

O processo de urbanização do Brasil, fruto de uma industrialização tardia, realizada num país subdesenvolvido, trouxe uma série de problemas. Esses problemas urbanos normalmente estão relacionados com o tipo de desenvolvimento que vem ocorrendo no país por várias décadas, do qual, por um lado, aumenta a riqueza de uma minoria e, por outro, agrava-se o problema da maioria dos habitantes.

Um desses problemas é a moradia. Enquanto em algumas áreas de São Paulo crescem novos bairros ricos com residências moderníssimas, em outras, ou as vezes, até nas vizinhanças, multiplicam-se as favelas, cortiços e demais habitações precárias ou até pessoas tendo que viver nas ruas.


Muitos outros problemas estão presentes no Centro de São Paulo devido a desigualdade social, como desemprego que afeta muitas pessoas pobres, racismo, o aumento da violência na cidade como assaltos, vandalismo a monumentos históricos e a cidade e vem sendo alvo de muitos protestos dos descontentes com o governo, todos esses problemas frutos do desequilíbrio social e econômico.


O Centro de São Paulo é uma grande e bela cidade, porem como todas as outras grandes cidades há problemas, sempre onde ha uma grande população junta em uma região é quase difícil não encontrar conflitos sociais, não é algo que se possa resolver da noite para o dia, mas se o governo e a população do Centro de São Paulo se unir em favor da melhoria dessa bela cidade, com certeza um dia esses problemas vão deixar de existir e dar lugar a uma grande sociedade em harmonia e igualdade.






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pontos importantes

PONTOS TURÍSTICOS-CENTRO
Estação da Luz

A estação ferroviária da Luz foi aberta ao público em 1901. Suas instalações ocuparam 7.500 metros quadrados do Jardim da Luz e foi construída pela São Paulo Railway Company com estruturas, trazidas da Inglaterra, que copiam o Big Ben e a Abadia de Westminster. A Estação da Luz é a principal prova da importância e do desenvolvimento que a cultura do café - que exigia o aumento da malha ferroviária para o escoamento do produto da região de Jundiaí para o porto de Santos - trouxe não só para a cidade como para o Estado.
A importância da São Paulo Railway Station, como era oficialmente conhecida, durou até o fim da Segunda Guerra Mundial, após este período, o transporte ferroviário foi sendo substituído pelos transportes aéreo e rodoviário. Depois, a estação passou a receber trens suburbanos.
Fica na periferia do Centro, no final da Av. Cásper Líbero.

Viaduto do Chá


Foi o primeiro viaduto de São Paulo. Tem esse nome porque havia nas proximidades uma extensa plantação de chá da Índia. Com estrutura metálica vinda da Alemanha, o viaduto foi inaugurado com uma grande festa em 1892. Liga a rua Direita (Centro Velho) com a rua do Chá, atual rua Barão de Itapetininga (Centro Novo).
Em 1938, o velho viaduto com assoalho de madeira foi demolido, dando lugar a outro de concreto armado, com o dobro de largura. Durante muitos anos o Viaduto do Chá foi o principal cartão postal da cidade.

Edifício Copan


É por si só uma importante atração turística e um dos mais famosos cartões postais da cidade. Foi concebido por Oscar Niemeyer. Trata-se da maior estrutura de concreto armado de São Paulo.
Tem 6 blocos com 1.160 apartamentos e um minishopping no térreo. Sua arquitetura em forma de "S" destaca-se no Centro de São Paulo. Tem entradas pela Av. São Luís e pela Av. Ipiranga.

Mercado Municipal


O Mercado Municipal Paulistano (antigo Mercado Central) foi inaugurado em 1933. Possui mais de 10 m de pé direito, colunas, abóbodas e vitrais importados da Alemanha com temas agrícolas e agropecuários. É um importante centro de abastecimento e lazer, com grande variedade de produtos, desde hortifrutigranjeiros até algumas especiarias, que só podem mesmo ser encontradas lá, como infinitas variedades de temperos e especiarias a granel. É o único lugar onde é possível encontrar frutas fora de época.
Fica na Rua Cantareira, 306, na periferia do Centro, entre a rua 25 de Março e o Parque D. Pedro II

Vale do Anhangabaú


Localiza-se entre os dois principais viadutos do Centro: o do Chá e o Santa Ifigênia. No subsolo corre o rio Anhangabaú, de grande importância no começo da cidade e hoje canalizado. Há também um túnel por onde passam os veículos que atravessam o Centro.
O Vale do Anhangabaú tem lindos jardins, diversas obras de arte (esculturas) e três chafarizes que, quando ligados, multiplicam sua beleza. O vale é o divisor dos centros Velho e Novo, e dele pode-se admirar grande parte dos dois centros, os dois viadutos e alguns dos mais imponentes edifícios, como o Martinelli, o prédio do Banespa, a antiga sede dos Correios e a nova sede do Banco de Boston, entre outros.

Praça da Sé


No meio da praça está situado o Marco Zero, que indica as direções dos Estados que fazem limite com São Paulo e a partir do qual se conta a distância de qualquer ponto da cidade. Junto à praça está situada a Catedral Metropolitana da Sé. Em estilo gótico modificado, sua construção iniciou-se em 1913 e só terminou quatro décadas depois.
É a maior igreja de São Paulo, com 110 metros de comprimento, 46 metros de largura, torres com 92 metros de altura cada, cúpula com altura de 30 metros e capacidade para oito mil pessoas. Em sua cripta, que pode ser considerada uma verdadeira igreja subterrânea, encontram-se trabalhos artísticos do escultor Francisco Leopoldo.

Estação Júlio Prestes


É outra estação ferroviária monumental existente no Centro de São Paulo. É inspirada nas estações norte-americanas Grand Central e Pennsylvania. Ela é de 1926 e fica na Praça Julio Prestes. Particularidade interessante: a plataforma foi construída com estrutura metálica do hangar do Zepelim no Rio de Janeiro.
A Estação Júlio Prestes abriga, desde julho de 1999, a sede da Orquestra Sinfônica do Estado de São Paulo. O grande hall foi transformado numa moderna sala de concertos e as demais dependências, em escola de música. A reforma foi feita pelo Governo do Estado de São Paulo.

Theatro Municipal


O Theatro Municipal, um dos grandes cartões de São Paulo, passou, em 12 de setembro de 2011, por uma complexa reforma, que restaurou o palco, centenas de pinturas antigas e mais de 14 mil vitrais, fazendo com que o local fique mais parecido com o Municipal do século passado, mas muito mais moderno.
Aberto ao público no dia 12 de setembro de 1911, o Theatro Municipal de São Paulo começou a ser construído oito anos antes, em 1903. Projetado por Cláudio Rossi e desenhado por Domiziano Rossi, foi inaugurado pela ópera de Hamelet, de Ambroise Thomas, para uma multidão de 20 mil pessoas que se amontoavam na Praça Ramos de Azevedo, centro de São Paulo. Com isso, a cidade começava a se integrar ao roteiro internacional dos grandes espetáculos.
Hoje, o Theatro coordena escolas de música e dança e busca desenvolver cada vez mais o trabalho de seus corpos estáveis: a Orquestra Sinfônica Municipal, a Orquestra Experimental de Repertório, o Balé da Cidade, o Quarteto de Cordas, o Coral Lírico e o Coral Paulistano.

Obelisco e Monumento às Bandeiras


O Parque Ibirapuera é o parque mais visitado de São Paulo, com diversas opções de lazer, como museus, ciclovias e quadras de esportes. O parque também abriga pontos de referência na cidade, como o Obelisco Mausoléu e o Monumento às Bandeiras, que carrega a história da cidade. Localizados dentro do Parque Ibirapuera, os monumentos ficam cercados pela área verde do            parque.

Monumento às Bandeiras         




Encomendado pelo governo de São Paulo em 1921, o Monumento às Bandeiras, também conhecido como Empurra-empurra ou Deixa-Que-Eu-Empurro, localizado na Praça Armando Salles de Oliveira, em frente ao Palácio do Governo e ao Parque do Ibirapuera, representa os bandeirantes que desbravaram o país, como  portugueses, negros, mamelucos e índios, que puxam uma canoa de monções, utilizadas em expedições fluviais.

A obra, que foi executada por Victor Brecheret, tem 240 blocos de granito, pesando 50 toneladas cada, com 50 m de comprimento e 16 m de altura. O monumento foi inaugurado em 1954, juntamente com o Parque Ibirapuera, em comemoração do IV Centenário da cidade de São           Paulo.


Obelisco       Mausoléu



O monumento funerário, localizado no Parque Ibirapuera, começou a ser construído em 1947, foi inaugurado em 1955, porém só foi finalizado em 1970. Símbolo da Revolução Constitucionalista de 1932, o Obelisco é um projeto do escultor ítalo-brasileiro Galileo Ugo Emendabili, com execução do engenheiro alemão radicado no Brasil, Ulrich Edler, tem 72 m de altura e está no jardim que aponta para a Avenida 23 de Maio, data em que ocorreu a morte dos quatro     primeiros      revolucionários.

Tombado pelos conselhos Estadual e Municipal de Preservação de Patrimônio Histórico, o Mausoléu guarda até hoje os corpos dos estudantes mortos, além de 713 ex-combatentes. Para preservar a memória da rebelião, cenas bíblicas e passagens da história paulista foram feitas com pastilhas de mosaico veneziano. No Mausoléu também foi escrita a frase "viveram pouco para morrer bem, morreram jovens para viver sempre", em homenagem aos estudantes.

 







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Antes e Depois

FOTOS ANTIGAS E ATUAIS-CENTRO
Estação da Luz, 1956


 Estação da Luz, atualmente



 Fachada da Catedral da Sé, 1918




 Fachada da Catedral da Sé, atualmente




 Igreja de Santa Efigenia, 1862


Igreja de Santa Efigenia, atualmente



 Igreja do Carmo, 1817



Igreja do Carmo, atualmente

 Largo da Memória, 1935





Largo da Memória, atualmente

 Parque Anhangabaú, 1918


Parque Anhangabaú, atualmente



 Praça Ramos de Azevedo, 1916


Praça Ramos de Azevedo, atualmente

 Rua 15 de Novembro, nas imediações da rua Quintanda, inicio do século 20


Rua 15 de Novembro, nas imediações da rua Quintanda, atualmente



 Rua José Bonifácio, 1914


Rua José Bonifácio, atualmente


 Rua Santo Amaro, 1862


Rua Santo Amaro, atualmente


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